旅游线路分类(旅游线路分类有哪些)

大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下旅游线路分类的问题,以及和旅游线路分类有哪些的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!

本文目录

  1. 旅游除了游山玩水以外,还应该游哪些方面
  2. "夕阳红“旅游专列,现在都有哪些线路可选
  3. 你觉得怎样选择一条优质的旅行路线比较好

一、旅游除了游山玩水以外,还应该游哪些方面

游山玩水是我在旅行中最偏重的一大爱好,在游览、玩赏山水景物中,放松心情,让身心融入自然,享受自然,吸收高氧空气,体验不一样的生活,那真是人生的一大享受。

但旅游是由“吃、住、行、游、购、娱”六要素组成,所以在游山玩水之外,我还会游玩好以下几个方面:

一、吃:每到一个地方,各地传统风味名吃一定要品。我一般都会在网上或找当地人去了解,这是我旅游中必做的。

二、住:我一般不会去住太贵的房间,出来主要是旅游,而不是睡觉,所以干净、舒适即可。

三、行:制定好游览线路和确定目的地后,根据时间我会预买好返程车票,以保证按时回来。

四、购:旅行中所见到的各种金银财宝我都不会去关注,但我却爱好去逛各地的农贸市场,了解一些行情,买些当地特有的土特产。

五、娱:我喜欢娱乐,一个人在外也不会放过。如:在杭州和南昌就观赏过中国最美丽的夜晚音乐喷泉,在武汉、长沙、南昌就观看了全国知名优秀文化娱乐品牌《中国~琴岛之夜》的最精彩综艺晚会。

二、"夕阳红“旅游专列,现在都有哪些线路可选

我刚刚十一月下旬参加该专列回来,名曰“华运号千人游云贵专列\”。参加者多为上海、杭州、宁波、衢州、金华等地老年游客为主,时间共历时十一天。下面说几点个人的真实感受。

1.专列及车厢情况。四天五晚直接在列车上吃喝拉撒,空间逼仄,条件较差。燃煤锅炉烧开水煤烟溢出,不好受。卫生间、洗漱室少,车厢满员,很难抢到。餐车供应的基本上还是上世纪七八十年代的餐食,质次价高。车厢没有充电插口,要求自带充电宝,多有不便。该专列大概要避认其他各档次列车,很多时候停车时长远超行车时间。

2.游玩景点情况。贵州省游玩了西江千户苗寨、黄果树瀑布两个景点,用时两天,真正游玩时间加起来也不会超过五小时,其余大多用在赶路上。而云南五天,计游览了大理古城,观看民俗风情表演,洱海边拍下照,60元门票的蝴蝶泉,外加一个叫“花海牧场”的新造景点(没一点看头,却收了40元门票,再加几十元电瓶车钱。)丽江两天,到达当天晚上匆匆转了一下束河古镇。第二天早上安排看了一个寺院一一指云寺。下午走了一段古城街道(全是商业街)就完了。

3.购物。是这趟专列的重头戏。一路上,地接导游在车上再三提醒游客不要随便购物,以防上当受骗。看似很有职业道德,其实另有所图。从丽江导游力推螺旋藻且所获颇丰,致昆明、大理导游(同一人)返程在大理银器购物点,全车(38座大巴)仅有一人购物,心理颇不平衡,车上多次放话,对游客施加心理压力。到昆明先去玉石翡翠店也鲜有人解囊,更使其懊恼,脸色难看。去普洱茶店更是将一车人带入一室,边让品茶,边极力兜售,大有不买不让走的架势。全车人只得协商,好歹完成了所谓的“任务”才开门走人。这种购物体验真让人想想都要反胃。

4.费用。分两块:一是专列及途中旅游大巴。以硬卧为例,上铺2280元(下略),中铺2680,下铺3080。二是景点门票及景点间电瓶车加古城保护费等。60至69周岁交了440,70周岁及以上交245。

总结:据邻铺老驴友反映,他们也是首次上“夕阳红\”,体验不好,不会再有第二次。主要表现在坐车耗时太多,且不舒服。吃住行购四要素只有住这一条中的住酒店部分还通得过。

三、你觉得怎样选择一条优质的旅行路线比较好

几乎在外旅行所有的路线都是我一个人计划的。在开始之前,明确我的观点:不要急着计划路线,先想清楚是否需要采取行动?旅游景点分散,公共交通不合适,需要自驾游。以中国为例,旅游景点分类很多,如大城市旅游,很多地方都有完善的公共交通,不需要选择自驾游。因为在这样的地方停车不方便,第二个司机很辛苦。西藏和新疆的一些很棒的旅游线路、这些旅游线路的旅游目的地地理分散,选择公共交通不方便,而且有充分的理由选择自助游。美国很多非城市名胜也符合这个标准。例如国家公园等。

正文开始。请按照以下步骤计划自行路径:1.有很多替代途径。一个是我最常用的谷歌地图,另一个是每个旅行海盗网站,可以用来选择路径。谷歌地图的优点和缺点是相同的。路线的计划必须充分发挥自己的想象力。该方法在空地图上选择要去的景点,将它们连接到适当的途径,同时考虑到沿这条路线风景和住处的便利,在开发旅行路线的过程中,脑细胞团必须死亡。另外,旅游攻略网站上还有其他网民的旅行线,直接拿去使用也完全没有计划,但是会失去很多发现的乐趣。这两种方法是明智的。

2.选择枢纽旅游主题后,下一步是选择枢纽。所谓的枢纽是租车城。轮毂选择通常有三个原则。一个是大城市,另一个交通方便,另一个租车方便。飞机降落在大城市后,从机场开始租汽车,在枢纽里住一夜,补充一些食物、水、生活用品,然后开始在日正式旅程,这是这一年总结的最好方案。3.一天的驾驶时间长距离自我驾驶的另一个不可忽视的地方是合理计划一天的驾驶时间,如果路上能有一个以上的人开车,问题就不那么明显了。但是,如果在整个旅行中只有一名飞行员(大部分自主驾驶都一样),控制每天的运行时间是确保安全旅行的唯一方法。据我的经验,一天的开车时间最好不要超过5个小时。这样不仅可以在景点玩足够的时间,还可以有足够的能量让司机第二天继续开车。还有一个秘诀。旅行中,晚上开车往往不熟悉旅行中的情况,所以可能的话会有危险。2.晚上开车需要很大的集中力,所以玩了一天左右,司机疲劳很严重,所以尽量避免晚上开车的准备。很多司机选择夜间驾驶的另一个想法是夜间驾驶、白天玩耍、节约时间。其实这是个大错误,你自己经历一下说吧,夜间驾驶并不能节省时间。夜间驾驶消耗睡眠时间,睡眠时间要重新补充。长途夜间驾驶后,司机需要比平时更长的休息时间,第二天接近中午才能找到路。如果不坐晚上的话,第二天早上7点可以从酒店出发。所以晚上开车好像节约了时间,但实际上是在浪费更多的时间和精力。这些都是血和泪的教训。4.旅游景点停留时间好的自助游计划,预先设定在旅游景点的停留时间,如果不知道在旅游景点的活动如何翻译Hiking“登山”和“小道”,大体上理解为走某种特定的路线,那么停留时间的预测也应该预测这些活动所需的时间。离题的话,美国国家公园发展了数百年,有一个特别的好处,可以为旅行者提供足够的小道信息。向每个进入国家公园的旅行者免费提供的地图包括小径的地理位置、难度等级、所需时间等。如果有这样的信息,预计在景点的停留时间会简单得多。5.详细路线下一步要确定自营旅行的详细路线。

要确定详细的路线,不仅要注意刚才提到的开车时间不能太长的原则,还要注意一些路段的特殊性。例如,我在夏威夷旅行的时候,在未铺好的路上遇到过很多次“没有铺好的路”。这些道路需要适当的型号,例如高底盘的SUV,以获得更好的“不死在车里”的体验。因此,如果在决定行路的时候有这样的路段,研究的时间就更长了。提示:出国旅行确定详细方向的好帮手是谷歌地图。如果输入两个景点,谷歌地图通常会给出最佳路线,预计时间也比较准确,建议先从作业开始。5.餐饮路线计划时提前计划吃饭地点。去哪个饭店,定为中等大小的小镇就行了。我的经验是,在自己开车的时候很难玩好,吃得好,还要做一个折中点。特别是美国国家公园旅游线路,大部分国家公园离大城市很远,可吃的东西只满足填饱肚子的要求。另一个需要注意的是,建议长途自驾游的同学们可以在车里带点干粮。最好的选择是高热量的牛肉干和巧克力等。容易保管,没有变质。住在荒山里,饿的时候绝对会成为你的好伙伴。6.规划驾驶路径也很重要。以美国国家公园为例,大部分公园在最近的住宿区运行30小时以上,最长可达2小时。对于这样的公园,首先要确定夜间住宿地,注意在公园里开车的时间,在一天的身心耗尽的时候,为了避免到酒店,要提前计划晚上疲惫地开车2个小时的情况。像NPSLodge这样的好住宅场所也在国家公园内,有特色可以考虑直接住在里面。这种住宿场所要提前预订,人气Lobby最好在半年后预订,提前做作业。经过这些步骤后,我完成了自助游计划。

最后,免费附上两个自驾游黄金法则。I.车有油,心总是注意油箱,一般在油箱还剩二分之一的时候注意路上的加油站,总是需要准备油。四分之一箱油是警戒。到了警戒点,有必要打开地图型应用程序,检查最近的加油站在哪里。当离得很远,不在预设路径上的时候,掉头,甚至掉头加油也很常见。在荒郊野外,不能让车没油就熄火。二.最美丽的时间某个景点,中午的烈日最美丽的时候,太阳刚升起,夕阳西下最美丽的时候,因为这两个小时游客最少,所以我被称为“最美丽的时间”。如果你想在景区停留这两个小时,你一定不会后悔。祝你自驾车完美。

关于旅游线路分类,旅游线路分类有哪些的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。

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