暑假临近，又迎来了一大拔咨询自驾游线路的车友们，他们有几个基本的共同特点：工薪族（即：很难实现说走就走的旅行）、亲子游（只能充分利用暑假的时间长途旅行）、休闲自驾游（并非去挑战极限旅行）……很多人可能无法跟随旅行团出游，那么大家就来为自己规划专属的自驾游线路吧。
无论是因为近期我们主要踩线的方向，还是结合2020年特殊的疫情管控要求，综合考虑，青海自驾游无疑是这个夏天的首选。“汽车自驾游”的“地图旅行”专栏也连续推出过一些青海的旅游线路信息，在这里整理出来，为大家集中推荐。
参考一：
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敦煌自驾，文化与风景的套餐——甘肃、青海、内蒙古三线交汇
由甘肃河西走廊到达敦煌，这是比较传统的线路，如今更多的人喜欢由青海方向去，而且现在的路况非常好，只不过在旅游旺季时，沿途的住宿不太好预订。其实到了敦煌，就已经算是到达甘肃河西走廊的最西端了，返程的话，有两种走法。一是向南翻阅当金山到达祁连山南部，由大柴旦——德令哈——茶卡——青海湖——西宁——兰州这一线返程。这种走法适合夏季前后，毕竟体验感能好些，尤其在青海湖周边，还可以继续玩耍；如果再是赶到七八月，还能继续拐向门源看看油菜花海。（青海的玩法在其它章节里再细说吧）。同理，哈拉湖近些年已成为越野爱好者的目地的，但是最好在秋冬季节前往，反而夏季时因冰雪融化，几乎没有车辆能靠近哈拉湖。
参考二：
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甘南与青海湖之间，原来还有这么多好玩的地方
无论是甘南还是青海湖，都是夏季热门的旅游区，所以建议大家行前最好计划好时间，预订住宿；为了保证体验感，其实可以绕行这些少有人知的、开发还不是很过火的地方走走，而真的要去著名景点的话，建议住在周边，一大早就去参观，错峰出行。
参考三：
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线路一：南丝绸之路旅游线
西宁—160KM—二郎剑（所谓的青海湖旅游区）—140KM—茶卡—90KM—乌兰—130KM—德令哈—205KM—大柴旦
线路二：唐蕃古道旅游线
西宁—150KM—共和—330KM—玛多—320KM—玉树
线路三：世界屋脊旅游线（青藏线）
西宁—430KM—都兰—345KM—格尔木—270KM—五道梁—238KM—雁石坪
线路四：入疆旅游线
西宁—430KM—都兰—345KM—格尔木—515KM—茫崖
参考四：
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青海“火星一号公路”自驾游，疑似“地外”之旅（附路书及地图）
公路概况
“火星一号公路”位于S305和X430之间，可以认为是冷湖到G315的捷径。公路北起冷湖镇以南约4公里处，南至G315的953公里处，全程95公里。曾经有人提议将其纳入中国公路网，并申报编号为88号公路，但至今未果。
线路特点
全程完全是砂石路，但路面平坦，除了被封堵的南口外，任何车型都可以通过。因为公路贯穿无人区，所以沿途没有任何服务设施，更没有移动网络信号，偶尔会遇到施工机械车辆。
景观看点
由北向南，看点除了冷湖石油基地遗址外，主要还是各类型的雅丹地貌，例如：多彩雅丹、俄博梁雅丹、水上雅丹等。公路66公里处以西约13公里的火星营地，是目前这条公路无人区段唯一可以解决游客食宿的人造建筑群。
参考五：
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甘青川3省之交自驾环线，串联起甘南青海经典玩地（附线路图）
第一阶段：甘南区域
兰州——临夏——夏河——合作——玛曲，这条线路是非常成熟的旅游主干线了，除了建议远道来的朋友可以在临夏稍作停留当做打前战外，其实夏河也是值得我们多住两天的。
第二阶段：甘川青三省之交
往往说明到甘南之行时，也会捎带着拐去唐克看看，一来是离得太近，还是值得去下的；二风物接近，其实没有必要用人为的省界去区别这些看点。
第三阶段：青海圣湖
沿着这条环线继续向西的话，到达花石峡时相当于十字路口，如果赶时间的话，可以由此直接向北上G0613共玉高速经共和到西宁返程。如果还想再继续完成青海圣湖之旅的话，那么沿着G0615德马高速和G6京藏高速绕行，可以沿途一次遇到冬格措纳湖、茶卡盐湖、青海湖。
