自驾6日游推荐 自驾6日游推荐路线

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本文目录

  1. 从北京自驾到河南,6天的时间,有什么好玩的路线可以推荐
  2. 想自驾游去一趟西藏,哪个时间段去最佳五千元人民币够吗
  3. 60岁的老人可以自驾游吗选什么车安全性能和舒适度高

一、从北京自驾到河南,6天的时间,有什么好玩的路线可以推荐

北京到河南省自驾6日,探幽访古。可参考线路:北京—云台山(2晚)—洛阳(2晚)—途经少林寺—开封(1晚)—北京。

第一天:北京—焦作(或云台山),690公里。可选择入住焦作市区或云台山景区(岸上服务区)。

第二天:云台山游览。主要景点有红石峡、泉瀑峡、潭瀑峡、猕猴谷,子房湖。晚上可住岸上服务区。第三天:云台山—洛阳,170公里。大半天时间途经叠彩洞、游览万善寺和茱萸峰景点。下午驱车前往历史名城洛阳市。夜宿洛阳市区。晚上可前往老城十字街和洛邑古城。第四天:市区—15公里—龙门石窟—25公里—白马寺。上午游览龙门石窟,下午可前往白马寺或者洛阳博物馆参观。第五天:洛阳—途经少林寺—开封,210公里。途经少林寺可选择参观游览,大概2小时。中午到达开封。下午可以游览开封铁塔、清明上河园。开封府和包公湖看看就行。开封的景区很多都是新建的人文景区,开封府旧址据说在包公湖下。晚上可以品尝第一楼或黄家的灌汤包。第六天:开封—北京,650公里。上午可继续在开封逛一会儿再返程。

二、想自驾游去一趟西藏,哪个时间段去最佳五千元人民币够吗

这个是我们的行程和话费,供参考。

行程:

我是焦作的,我、我老婆和朋友夫妻在2019年8月2日下午5点出发的。第一天通宵开车直接杀向成都(焦作—成都1150km),住在成都市香林假日酒店。中午休息会儿,下午转了转宽窄巷子、春熙路,晚上吃了顿地道的成都火锅。

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第三天8月4日早上去熊猫基地,然后开始走向318,下午在泸定休息,住在沫水公寓,走了下泸定桥(成都—泸定233km)。因为泸定县是沿河而建的,住宿千万要和老板联系,定好停车位,如果打算一早出发的,也可老板提前说好。

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第四天8月5日正式开始一路都是风景,走走停停赶到了理塘,海拔4000米,号称世界高城,住的一晚上4个人都不舒服,第二天都是有些头疼(高反症状)。(泸定—理塘320km)

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第五天8月6日我们去稻城亚丁,走里亚公路,中午就到了香格里拉镇,海拔2000多,住宿在稻城呷后民居(民宿,热门季节,条件有点差还不便宜),休息的还可以。(理塘—香格里拉镇230km)

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第六天8月7日一早开始去人间最后的一片净土—稻城亚丁村。我们在网上订票便宜点,进景区小交通必须买(只收现金),走的是长线,下着小雨,朋友夫妻走了一半,高反有点严重就没继续了。我和媳妇走走停停,牛奶海、五色海都走到了,风景确实很漂亮(不和以后比,值得走一圈。稻城亚丁多少人称不去后悔,去了更后悔),夜里还是在香格里拉住的。

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第七天8月8日路上经过一片草原(应该是毛垭大草原),绿色的草和清澈的河水(无量河)相映成趣,风景真的很棒。而且观景台下有商店,卖的烤牦牛串真好吃(媳妇儿说没吃够)。下午6点过了金沙江大桥,检查站过后开始下雨了,路过第二个隧道出现了落石,在第三个隧道我们不敢前行,一会儿对向的车都堵到这个隧道了,说塌方了。半个小时后,和一辆面包车一同冒雨前行(前不着村后不着店的,也不是事啊),一路走的都是提心吊胆的,还都是烂石烂泥被冲毁的路,短短40来公里路,走了差不多3个小时。(香格里拉镇—芒康495km)

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第八天8月9日早上出发,在路过左贡时候领了限速条(也就是在进入怒江七十二拐前,90公里让走2个半小时好像),怒江七十二拐弯是真多,还好这一段是朋友帮忙开的。夜里住在了八宿,在一家重庆饭店吃的,因为在过怒江七十二拐时说太累了,想吃毛血旺犒劳犒劳自己,结果毛血旺有些失望但是别的菜还不错。(芒康—八宿360km)

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第九天8月10日直接杀到林芝市,路过鲁朗小镇、鲁朗林海、通麦天险和网红洗车地。进入林芝界一路都是绿绿葱葱的,夜里住宿在林芝芝己客栈,老板人不错。晚餐走路到大学城附近吃的,便宜实惠。(八宿—林芝450km)

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第十天8月11日杀向拉萨,直接走拉林高速,午餐在拉萨郊区解决的,没有进拉萨先去羊卓雍措(羊湖真的很漂亮,不需要去观景台,沿湖开会车都是风景,在拉萨忘记加油啦,老担心油不足,早早回来了;据说应该开到浪卡子县),再折回拉萨。住在拉萨生态家园宾馆(条件一般,主要是便宜,双人间100),晚餐在老板推荐下,吃的是萝卜蹄花锅,拉萨的物价不便宜。(林芝—羊湖—拉萨620km)

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第十一天8月12日拉萨一日游。早餐在宾馆门口随便吃了点,一笼速冻包子要20(速冻包子,第一回见),随便喝了点粥。看了下导航,离布达拉宫不远就走路过去了(我们四人对其无感,也就没有进去,就在外边围着转了一圈,拨了拨转经筒,大昭寺也一样)。在布达拉宫门口的广场上拍了半天照(网红倒映)和药王山上的50元人民币照片。顺着路又走向大昭寺,没进,就在八廓街转转,都是小商品。

第十二天8月13日,早上保养下车子,然后杀向纳木错,遗憾的是圣象天门关闭。纳木错的景色没的说,天蓝水蓝!就是景区大门进景区的路太不好走(在铺装路,还没修好),30多公里的烂路,恍惚在走海通沟了。另外纳木错的海拔高,稍一动就感觉喘。夜里赶回当雄住下了,太累了,当雄海拔4300M都没反应,一觉到天亮。(拉萨—纳木错—当雄400km)

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第十三天8月14日一早出发,因为媳妇儿夜里洗澡还洗了头(高原地区千万千万不要洗澡尤其是洗头,感冒太严重了),感觉有点想感冒(头晕,嗓子不舒服),出拉萨界后明显感觉到特别的干燥。路上碰见一个豫M的车,后来发现他也在西藏自驾的旅游群里。路过唐古拉山,夜里住宿沱沱河补给站,吃饭的时候和朋友喝了点小酒,这个酒还是河南新乡产的,就没见过,不过喝着不错,第二天说走了买点,也没顾上。(当雄—沱沱河兵站577km)。

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第十四天8月15日今天路过可可西里、昆仑山,下午到达格尔木(豫M的老乡直接上高速往家赶了)。有朋友在格尔木当兵,当天夜里他安排吃的羊肉炕锅和烧烤,老字号,味道没得说。还带着去农贸市场逛了一圈,买了不少牦牛肉干和枸杞酒(就是一般的,保真),我和朋友一人花了有600左右吧。(沱沱河兵站——格尔木420km)。

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第十五天8月16日出格尔木就开始一路高速,今天朋友请假,陪着一起去了察尔汗盐湖(刚开始收费,一人100,据说盐湖集团去年开始效益不好,才开始收费的,以前都是免费的,朋友找了老乡带着进去转了转),出来的时候还进了盐湖博物馆看看,真不错。转到1点多了,因他下午还要返营销假,我们就自己去了翡翠湖。翡翠湖绝对比茶卡漂亮,人还少,湖水远远望去如一块块的翡翠掉在地上一般。o(︶︿︶)o唉就是太阳太厉害了。转罢就直接杀向西宁(离翡翠湖不远的地方卖的西瓜真甜,本来还想杀向敦煌,结果想想也看不了什么,莫高窟门票也不好预约,就作罢)。高速路过茶卡盐湖(高速路上直接有口子就可以进),我们没人想去再看看了;没有走国道,也没有路过青海湖,遗憾。夜里11点多赶到了西宁,住在西宁伊荣美居宾馆,一般商务宾馆,还可以。(格尔木——查尔汗盐湖——西宁?980km)。

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第十六天8月17日今天就是赶路,在宁夏和陕西交界堵车了,就在彬州下了高速。在彬州吃的火锅,大龙焰小盆菜火锅,吃着过瘾,价格还超便宜,4个人不到200元。(西宁——彬州720公里)。

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第十七天8月18日到家。(彬州市——焦作550km)

我们每天基本都是9-10点才出发,走的也比较慢,感觉浪费不少时间。

花费看图片。我们四人其实算下来,前前后后也就一人5000多点。这个花费和你行程天数有很大关系。单车自驾了,住车上肯定能省不少的。

三、60岁的老人可以自驾游吗选什么车安全性能和舒适度高

以我五年来亲身经历实践,谈谈我的体会感受:

我2006年退休,年底在成都枣子巷买房定居至今。2013年冬,才开始学驾照,在天宇小魏女士,乘风驾校王敏师傅指导下,仅用三个月左右训练(多以自学自练为主),于2014年2月14日正式取得C2驾照,且科目二在双流桂花考场一次性过关。2015年3月29日,我在成都吉翔别克4S店诚新二手车市场购买06款3.0旗舰版別克君越,四万元过户,上牌照川A05BH9到我名下,当时行程读数十二万公里,七月廿六日我三进西藏,(七月十八日夜在我七十四岁生日这天成功抵达拉萨)顺利返回成都,仪表读数超过十六万公里。

近五年来,除每年回老家,中华诗城一一重庆奉节二三趟,基本上是在自驾游跑高速。

我认为,六十岁,七十岁,乃至八十岁,眼明耳聪,手脚灵便,身体健康就能开车上路,上了年纪反应稍迟缓一点,上路仅管按导航,道法行事,尽量开慢一点,稳一点,车况勤检查维护,每一次出门远行,到正规有资质的维修店作个彻底安检维护。

老人开车尽量选沉稳厚重耐磨抗压顶撞的车型,美系别克系列,标志就是三颗指弹,我开的老君越上高速特别沉稳,在几次本不应发生的对撞,追尾,甚至侧翻的事故中,多只有点皮外伤,日系韩系的车与它顶牛,对方也许五马分尸,君越也许当沒事似的。

但是,装甲式底盘保险杠的別克系列常被人称作油老虎,动力强劲,耐撞耐磨是优势,耗油是弱势,我一般选择国家法定假日出行,髙速免过路费可作些补偿吧!

这段视频是我七月下旬第三次走川藏线318过怒江大峡谷的一段难忘的回忆,七十四岁老人开着06款3.0旗舰版别克君越,穿越了被称作死亡之谷的怒江大峡谷,事实说明年龄不是问题,只要你身体能行,要的就是勇气和毅力,以及驾驭管控崎岖难行山路的能力。

06款3.0旗舰版别克君越,2006年底,此款新车上市,标价三十七八万,过户到名下上路,接近四十万,那个年代,这款车由于是顶配,前窗有行车投影,室内座椅真皮打孔,电动按摩,升降进退自如,梨木配饰,舒适度自不待言。据说,在那个万元户还不是很多的年代,能买得此款车的人还不是很多,这款车作为政务部门,只有地委书记,专员师级以上才能配备,也许县团级买此车算是超标。

我说的是,老人开此款车,上髙速,到荒漠草原,在无人区,上到150码以上也依然挺沉稳,舒适,动力强劲也是不言而喻的。唯一不足就是耗油,五年来,我很少在成都市区红绿灯密集的市区使用{因七十岁免费公交卡出行挺方便),市区耗油1.2元/公里,在平原荒漠中匀速行驶0.7一一0.8元/公里,像川藏线天路十八弯,怒江七十二拐等路段,平均1元/公里左右。对于退休老人,只不过逢年过节,髙速免费出行,油费高也还是能接受的。

这段视频是我春节前夕(腊月二十八,二十九,三十日)三天,首次尝试老人破车川藏线,能否适应奔驰在海拔四千米以上雪域高原,能否战胜髙反的威协一一,看,蓝天白云之下,一条深灰色巨龙蜿蜒曲折伸向天际,奔向远方,在一望无际的雪域高原,仿佛驰骋在天堂之上。

老人破车走川藏线,我是三进川藏线,一方面有个逐渐适应的过程,一方面我在成都中医大购有红景天,急救用氧气瓶(15元/瓶’)三个,以备及时所需。

虽然我进藏翻越了海拔四千米以上高山不下十座(包括折多山,海子雪山,觉巴山,业拉山一海拔4680米)以上,不曾用过一次,但不怕一万,就怕万一,老人走川藏线这是必不可少的防患。

这段视频记录了七十四岁老人破车当行驶来到川藏线318国道上,一旦遇到危难突发事件,你在第一时间打110或12122救援求助,或打95518中人财险求助,你就会得到应急救援或帮助,人民子弟兵爱人民,西藏边防救援部队随时在你身边,这段视频就是有力的明证。‘

这段视频记录了我五一节二进川藏快到巴塘海子雪山的一段经历。使我想起了一段往事一一一个七十四岁老人开着06款3.0旗舰版别克君越为了适应川藏线雪域高域长途跋涉,第二次踏上川藏318,过了川藏线世界第一髙镇一一红龙镇,正稳健地向世界第一髙城一一理塘前进。有力地证明了年龄不是问题,上川藏线有个摸索适应的过程,战略上藐视它,战述上重视它。开什么车,前不久,在海子雪山一随访女记者采访一对老人(年长七十四岁,年小点的也巳六十九了,还有高反,随行的一辆商务车主被二老开三轮进藏之精神所感动,还送他们两瓶氧气瓶),二人从石家庄,十天行程,开一辆新款奇瑞双缸三轮顺利抵达海子雪山观景台。我想人家三轮,两个老人能跑川藏,我老君越,有过境老挝自驾游,北极边城满州里,往返行程万多公里,也就自己给自已打气壮胆,终于在自己七十四岁生日这天,胜利达到了许许多多游人都梦想到达的西天乐土,天堂一一拉萨。

这段视频真实地再现了川藏线318真不愧是我国七纵八横髙速交通网络中奇迹,真是一条从上海出发,沿北纬三十度线,沿着贯穿祖国东西的巨龙,由东海龙之头,经过大三峡,穿越十来个省市,把中国五十六个民族拧成一根绳的民族腾飞的精神纽带,是中国挤身世界强国一带一路上最强有力的见证!每每我打开车门,一脚油门上路,行驶车到那里都在耳边想起那一曲激动人心的天籁之音巜天路》,世界最强音《天路》,世界最美的风景也在《天路》。

仅以此文献给伟大祖国建国七十周年一一祖国的腾飞永远在我心中!

文章到此结束,如果本次分享的自驾6日游推荐和自驾6日游推荐路线的问题解决了您的问题,那么我们由衷的感到高兴!

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说走就走,是人生最华美的奢侈,也是最灿烂的自由~

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